When fuel prices go high

Alguns truques para rentabilizar a gasolina

Recebi por email algumas sugestões para aproveitar ao máximo o combustível. Não sei se será mesmo assim, mas têm uma certa lógica!... Não custa experimentar ;)

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1º Truque: Encher o tanque pela manhã cedo. A temperatura ambiente e do solo é mais baixa. Todas as estações de serviço têm os seus depósitos debaixo da terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. Passa-se o contrário durante o dia, altura em que a temperatura do solo sobe e os combustíveis tendem a expandir-se. Por isto, se encher o tanque a meio do dia, pela tarde ou ao anoitecer, o litro de combustível não será um litro exactamente. Na indústria petrolífera a gravidade específica e a temperatura de um solo tem um papel muito importante.

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2º Truque: Quando encher o tanque, não aperte a pistola ao máximo. Segundo a pressão que se exerça sobre a pistola, a velocidade pode ser lenta, média ou alta. Prefira sempre o modo mais lento e poupará mais dinheiro. Ao surtir mais lentamente, cria-se menos vapor. Se encherem o tanque apertando a pistola ao máximo, uma verdadeira percentagem do precioso líquido que entra no depósito transforma-se em vapor e volta pela mangueira do surtidor ao depósito da estação. Assim, conseguem menos combustível pelo mesmo dinheiro.
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3º Truque: Encher o tanque antes de que este baixe da metade. Quanto mais combustível tenha no depósito, menos ar há no mesmo. O combustível evapora-se mais rapidamente do que se pensa.
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4º Truque: Não encher o tanque quando o posto estiver a ser reabastecido e nem imediatamente depois. Se chegar ao posto de serviço e vir um camião cisterna repondo os tanques subterrâneos da mesma, evite, se puder, abastecer nesse momento. Ao reabastecer os tanques, remove-se o combustível restante nos mesmos e os sedimentos do fundo. Assim sendo você corre o risco de abastecer combustível sujo.

É quase assim...

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